9月8日〜11日、彼の実家のインディペンデンスに行ってきました。
Big Creek Port
ここが車類を輸入したとき、コンテナ船がやってこれる港になります。
ベリーズシティはサンゴ礁の浅瀬の海なので、大きな船の進入ができないのですが、
マンゴクリック（マンゴ地方）と呼ばれるこの地方では、
マンゴ、オレンジ、海老の養殖などが盛んで、
この日は、ヨーロッパからバナナの輸出にコンテナが来ていました。
従業員は、自称フィリピン人で、「何を持ってきたの？」と聞いたら、
空のコンテナ、と言っていました。もったいない。
ビジネスマンなら、トレードが基本。
しかし、この港を見ると、どこからやってきたのが
廃車になるような車が来ています。日本では廃車の車もこっちでは
600US〜1000USで直して、3000US〜4000USで売るというからいいビジネス。
彼のお父さんは地元の本場漁師さんなので、偶然入れたんですが
思わぬ現場を見てしまいました。ここなら御父さんの倉庫スペース
もあるし、私も何かできそうな気がします。
それから、この日は、ロブスターに魚に、潜る、釣る、網を上げる
とあらゆる方法で、獲物を捕まえました。かなりワイルドでした。
Big Creek Port
ここが車類を輸入したとき、コンテナ船がやってこれる港になります。
ベリーズシティはサンゴ礁の浅瀬の海なので、大きな船の進入ができないのですが、
マンゴクリック（マンゴ地方）と呼ばれるこの地方では、
マンゴ、オレンジ、海老の養殖などが盛んで、
この日は、ヨーロッパからバナナの輸出にコンテナが来ていました。
従業員は、自称フィリピン人で、「何を持ってきたの？」と聞いたら、
空のコンテナ、と言っていました。もったいない。
ビジネスマンなら、トレードが基本。
しかし、この港を見ると、どこからやってきたのが
廃車になるような車が来ています。日本では廃車の車もこっちでは
600US〜1000USで直して、3000US〜4000USで売るというからいいビジネス。
彼のお父さんは地元の本場漁師さんなので、偶然入れたんですが
思わぬ現場を見てしまいました。ここなら御父さんの倉庫スペース
もあるし、私も何かできそうな気がします。
それから、この日は、ロブスターに魚に、潜る、釣る、網を上げる
とあらゆる方法で、獲物を捕まえました。かなりワイルドでした。
