ベリーズでは、日本のガリバーのような中古や市場がありません。で、皆、車に携帯番号を書いて、勝手に売ったり買ったりしています。
特に最近は、アメリカから中古車、事故車をメキシコを縦断して、ベリーズで塗装して売っている個人業者が凄く多いです。新しい車は、べらぼうに高いですし、ベリーズでは信用調査もローンも仕切りが高いので、日本のように簡単にローンを組むこともできません。
そこで、私は、一斉にベリーズシティの道端に止まっている&走りながら売っている電話番号にcallし、年式と値段、シリンダ数やマイル数など調査を開始しました。
1カ月くらいやったでしょうか、あまりにどこか欠陥の多い車が多くて、途中くじけそうになりましたが、全く車の知識がなかった私が、だんだん慣れてきて、少しわかるようになりました。
最初はジープ。ジープの歴史は古く、第二次世界大戦におけるアメリカ軍の軍用車がルーツだそうです。1974年にウィリスMAというモデルが誕生し、軽量かつ機敏で、道を選ばず走れて頑丈なことから大活躍。
舗装されていない場所へも人や物を運べることから、戦後は民間用に生まれ変わりました。
次は、使い慣れているIsuzuのRodeo(2003モデル左 95モデル右）がいいな、と思って、今の95年車に対して、2000年車を見てたら、パワーウィンドウが使えなくなる、
ショックのスプリング交換必要、なんだか、うちの車の荒廃前を見てるようで
何となくトラブルが予期できたので、もうRodeoは辞めようと断念。
で、最後に行きついたのが、TOYOTAの4runner.
アメリカ/日本では、Toyotaのリコール問題で大騒ぎのようですが、ベリーズではそんな噂は全く気にされず、NO1ブランドとして信用されています。
一目ぼれした98の4runnnerが購入の一歩手前で、メカニックに見てもらったら
エンジンから変な音がする、と言われ、中断に。
結局もう一年前の真っ赤に塗り替えられた4runnerに決定。
これは、エルビスの叔父さんがアメリカから買い付けたもので、メカニックにも見てもらって
信用できるし、叔父さんもちょうどアメリカに帰る前で、期限なしの分割でいいと
言ってくれたので、甘えて購入させていただきました。
早速、強くて、かわいい色で私のお気に入りです。
残念ながら、うちのRodeoは悲しいながら日本人にはもう売れるような
シロモノではありません。
ベリーズには、部品を解体して、買い取ってくれるところがあって、そこで＄1500くらい。
それはあまりに可哀想なので、動けばいいというベリーズ人に使ってもらえるなら、
それに毛がついた値段で売ろう、と思っているのですが。。。
なかなか大きな買い物にはパワーが要りますね。
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